所获奖励：2021年度中国石油和化工自动化行业科技进步一等奖
主要完成人：赵晓明、范廷恩、张文彪、尹成、杨宝泉、廉培庆、葛家旺、张显文、王宗俊、刘丽、丁峰、杨希濮、陆文明、蔡文涛、肖鹏
主要完成单位：西南石油大学、中海油研究总院有限责任公司、中国石化石油勘探开发研究院、中国海油石油国际有限公司
项目来源：国家科技重大专项（海上开发地震关键技术及应用研究，编号：2011ZX05024-001，起止时间：2011.01～2015.12）；国家自然科学基金项目（泥岩底辟型微盆地中的深水水道沉积构型-控制因素及其作用机理，编号：4140020752，起止时间2015.01～2017.12）等
针对深水水道油藏储层内部结构复杂、横向厚度变化快和边界模糊等技术难题，突破了早期深海水道勘探尺度的沉积学认识，系统构建了深海水道体系、复合水道和单一水道三个层次的沉积构型模式，探讨了深海水道沉积构型控制因素及作用机理，为深海水道油藏储层精细表征提供了理论基础；创建了深海水道储层地震精细预测技术体系，包括适用于复合水道砂体的地震相控叠前反演技术、基于构型定量约束的砂体叠合样式识别方法和基于平面导航的三维目标地质体解释技术，有效提升了深水浊积砂体边界刻画及表征精度；突破陆上传统的密井网区储层表征方法，首创基于井-震模式拟合的深海水道储层构型表征技术，大幅度提升了深海油田储层预测结果的准确度，为深海水道油藏的高效开发提供了技术支持；创建了基于构型约束的深海水道高精度三维地质建模技术，包括基于构型模式定量约束的深海水道示性点过程和多点地质统计学三维地质建模方法、基于构型逐级约束的岩石相三维建模方法，显著提高了浊积岩三维属性建模的精度。地质模式驱动的深海水道油藏储层表征技术，实现了深海水道储层构型核心理论及其配套表征关键技术的重大突破，满足了西非深海水道油气藏高效开发实践及井网优化部署需要，降低了钻探风险并提高了油气藏开发方案设计的质量。
成果获授权国家发明专利14件，登记软件著作权9件，发表中英文高水平学术论文38篇并出版专著1部。成果在我国海外权益油田包括西非尼日利亚OML130区块及下刚果深水盆地等深海水道油藏开发中得到广泛应用，经济和社会效益显著。
图1 深海水道面向开发尺度的多级次沉积构型模式
图2 地质模式驱动下深海水道储层构型表征技术
图3 地质构型模式约束的深海水道储层三维地质建模方法
